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Résultat pour le concour de recrutement d'un(e) gestionnaire RH
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Nouveau ICAO Guidance Material Version 4: vers une évolution des procédures et recommandations en région APAC (Asie-Pacifique)
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Un outil développé par EUROCONTROL CFMU pour permettre de tester la conformité des messages FPL au nouveau format 2012
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FAT déroulée avec succès à Toulouse chez EGISAVIA pour le FPL2012 du 6 au 10 février 2012
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Participation du SNA Tahiti au Séminaire / TF OACI qui s'est déroulé du 7 au 9 novembre 2011 à Manille, Philippines
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FPL 2012
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Manureva du 1er et 2eme trimestre 2008 (n°115)
Au sommaire de ce numéro :
> Dossier : Le parc aérien en Polynésie française
> De A à Z : P comme Pilote
> GéoTitan : de l'aide pour la navigation aérienne
 
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Collection des Manureva parus
Liste des dossiers trimestriels parus
Six entreprises de transport aérien public sont basées en Polynésie française : Air Tahiti Nui, Air Tahiti, Air Moorea, Air Archipels, Pol'Air et Tahiti Helicopters.
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Il existe en Polynésie française trois aéroclubs et deux sociétés qui dispensent des formations de pilote privé avion et pilote ULM.
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En matière de réglementation, l'objectif est d'appliquer en Polynésie française les mêmes règles de sécurité que celles applicables en métropole.
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Derniers statistiques disponibles :
Trafic Domestique
et International
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La Polynésie française compte aujourd'hui 55 aérodromes répartis sur les cinq archipels : 4 aérodromes d'Etat (Tahiti-Faa'a, Bora Bora, Rangiroa, Raiatea), 44 aérodromes de la Polynésie française, 6 aérodromes privés et l'aérodrome militaire (Moruroa).
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La région d'information de vol (FIR) géré par le centre de contrôle de Faa'a mesure près de 3700 km sur 3700 km et s'étend donc bien au-delà des eaux territoriales. 
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