N°96 : Sommaire
Zoom
> Polynesian airlines étend son périmètre
Activités du SEAC.PF
> Contrôle des vols : "Mr le Pilote, vos papiers s'il vous plaît"
> L'ENERPAC sous le soleil
> Phraséologie : "Papa Charly, prêt au décollage"
> Plan de secours : pour plus de sécurité dans les îles
> Une leçon du crash du Concorde
> Commission de discipline : de l'avertissement à la suspension
> Cisaillements des vents : un phénomène potentiellement dangereux
> Un second permis pour les chauffeurs d'engins
> Renouvellement de la concession : où en sommes-nous ?
> Les servitudes aéronautiques : un compromis entre sécurité et urbanisme
> La délicate étape du lit de la Piafau
> Le principe des trouées rectilignes
> Anse de Vaitupa : l'aviation civile concernée de près
> Zone Nord : un développement potentiellement important
> Formation : bilan 2000 et perspectives 2001
> Fenua : un logiciel reconnu et apprécié
> Lutte contre l'alcoolisme : une action originale du SEAC.PF
> L'informatique dans la bonne direction
Echos du monde aérien
> Que devient Qantas à Tahiti ?
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Dossier du trimestre : le passager et le transport aérien
> Les droits du passager aérien
- les passagers connaissent peu leurs droits
- le billet d'avion : un contrat à part entière
- Les passagers ont des droits depuis... 1929
>Les points sensibles du transport aérien
- Le retard : 78 causes pour un phénomène
- Le "surbooking", un compromis indispensable ?
- Des politiques tarifaires inégales
- Le tristement célèbre "syndrome de la classe éco"
- La délinquance au sol et en vol
>Des initiatives nombreuses
- Une meilleure qualité de service
- Que faire contre les retards ?
- Les différentes politiques de "low cost"
- L'alliance fait la force. Et le bonheur du passager ?
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